这是一个常见的误区，人们通常认为，挂空挡，切断发动机的动力（发动机不熄火）的情况下利用汽车惯性进行滑行可以省油。 其实，目前市场上大部分的汽车，无论是手动挡还是自动挡车型，都属于电喷车（电脑控制燃油喷射）。电喷车在不加油的状态下，电脑都将此时默认为怠速供油状态，也就是说以为空挡滑行可以省下的燃油实际上一滴没少用，梦见大海涨潮而且还有可能造成变速箱。同时自动挡的车空挡滑行还有可能带来安全隐患，在节气门脏的情况下，有可能导致助力设施失效，方向盘失控，从而车体失控。 避免发动机空转，节油试验证明，发动机空转３分钟的油耗就可让汽车行驶１公里。等人时开着空调，不但大量排污、消耗燃油，而且加速润滑油氧化。 短时间停车不要关闭发动机有些司机为省油在短时间停车时常常喜欢把汽车熄火，其实这样不仅费油，而且也损伤启动机，启动机的使用寿命是有限的，多次势必会降低其寿命。而每次启动，汽车启动的瞬间要消耗较多的燃油（大约要比发动机正常工作高20%），所以在短时间停车时，最好不要关闭发动机。 有统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有３０％－５０％的差距。 低挡高速长距离行车低档高速肯定费油，高档低速肯定省油。许多初学者直到发动机转数超过很多后才加档，这会造成燃油浪费。 有测试数据表明，如以三挡长距离高速行车，会比四挡正常行车多耗10%的燃油，若用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。 高速行驶任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。 见空就抢在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，你就不得不踩刹车。有时在一个口，能急加速、急停车四五次，代价是油耗大大增加了。 一项加速行驶油耗试验表明：车辆匀速行驶进入测试段后，若将油门踩到底行驶，完成距离的行驶后，油耗会比匀速行驶增加2-3倍。开车目光短浅、完全依赖刹车许多人驾驶视野不远，只盯着前面一辆车的动作，而不注意前几辆车的情况，不注意两侧的情况，有时前边车减速，红灯亮成了一串，这边还在踩油门加速，等发现前边车的刹车灯亮了，他的车速刚提起来，又急忙刹车。不必要的刹车次数多了，油耗必然会增加。 发动机空转时间较长堵车或等候时间较长时应关闭发动机，发动机怠速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。 按照使用手册的要求，定期做保养，定期更换消耗品。每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油。
|