在所谓的家族式设计大行其道之后，我们凭借一点点的特征就能辨别这是什么品牌的车这是优点。而缺点也很明显，那就是我们无法从远处直接判断这辆车的名称和版本。 长安算是众多车企中比较有特点的一个品牌，旗下的轿车和SUV车型使用着两套不同的设计语言，也算是汽车品牌中的一股，可惜在面对市场的下，长安也沦陷了。 作为长安SUV家族的旗舰车型，长安CS95（文中简称95）自上市之日起就引出不少话题。一方面是大家在质疑中国品牌就能不能在中型SUV这个级别站稳脚很，另一方面则是因其极具硬汉气息的设计风格，引起了许多人的热议。 说了这么多，新款95最大的变化就是换装了家族碟翼式前中网设计，取消了现款车型的字母车标。相比之下，新车透着一股精致、时尚精英之气，但少了现款车型硬朗的那种感觉。 相较于整个前中网大刀阔斧的改变，前大灯组的变化不是很大，内部依旧为远近光分体式设计，光源为LED。后尾灯组方面则是紧跟潮流，贯穿式后尾灯组相当有辨识度，夜间点亮后非常的漂亮。 车辆侧面则更多是细节方面的变化，车顶与A、B、D柱同色，营造出悬浮式车顶的感觉，这一点与旗下CS55有异曲同工之妙。 而现款车型轮拱处的黑色护板在新款车型身上被取消了，同时配备多条辐铝合金轮毂，显得整车非常精致。 车尾变化最大的还是尾灯，贯穿式设计非常有辨识度。同时雾灯区反光板设计则是与前脸形成呼应。再者便是，现款车型后保险杠底部的银色护板取消，使得整个车尾更有更有整体性。 如果说外观的变化还是能够看到现款车型的影子，那么内饰绝对是翻天覆地的变化。整个内饰完全使用了长安轿车系列的造型设计，以繁化简是对这个内饰最好的表达。 全新平底多功能方向盘，整体使用银色镀铬、钢琴烤漆以及皮质搭配，内敛而低调。丰富的多功能按键可提升行车安全性，减少意外的发生。 中间12.3英寸的多屏幕搭载长安in Call 3.0车载互联系统，UI设计和配色更加舒适。此外，贯穿式出风口、旋钮式控制等按键也更加精致。 配置方面，新车将提供如拥堵辅助、弯道自动减速、单车道自动驾驶辅助、车道保持以及智能限速辅助、智能后向辅助、大灯自动切换、盲区监测、车道偏离预警、全景影像等辅助功能，进一步提高车辆行驶的安全性能。 新款车型在动力系统方面将延续现款车型，继续使用代号为JL486ZQ3的2.0T发动机最大功率为171kW/233Ps，最大扭矩为360N·m，传动系统为6速手自一体变速器。 总结：长安新款CS95换装家族式设计有好有坏吧，优势不用说整体更加的精致、年轻。缺点则是随大流，没有了SUV车系该有的那份硬朗的气息。 新款车型的变化还是相当之大的，不亚于一次换代，全新的外观、全新的内饰，给人的视觉冲击力还是挺震撼的。 如果，新车依旧能够保持现款车型的售价，那还是相当有竞争力的。究竟新车售价会有怎么样的变化，请关注长安新款CS95在今晚的上市报道。 本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。任弼时简历
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