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奔驰新款大G上市时间销售价格

作者:habao 来源:未知 日期:2018-8-9 3:01:17 人气: 标签:新款大g上市时间
导读:钱包颜色与财运奔驰G63整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,前脸和尾部都非常的简练,没有任何多余的设计,其接近角为34,离去角为29,通过角23,绝对

  钱包颜色与财运奔驰G63整体造型简单经典,线条简洁有力,具有典型的越野车特色,前脸和尾部都非常的简练,没有任何多余的设计,其接近角为34,离去角为29,通过角23,绝对通过性。奔驰G500是一部纯粹的全地形越野车,粗犷的外观,标志性的三横辐镀铬格栅,大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格,车头圆形前大灯设计很复古。

  G500在内饰方面整体较为简洁;精细的做工受到了大多数消费者或车主的好评,在扶手、把手和坐姿的设置上,奔驰G高度借鉴了早期越野车的设计风格,但在材质和中控的设计和做工细节上,却保持奔驰豪华车的一贯水准,如果外观会让你误认为,这是一款“糙汉子”类型的越野车,内部则有种“雅痞”复古的趣味感。不像那种从内到外一硬到底的设计,奔驰G的内饰,其实还常现代豪华的。

  2017款奔驰G500搭载了4.0T双涡轮增压发动机。其中最大功率为310kW,峰值扭矩为610Nm。传动系统方面,与发动机匹配的均为7挡手自一体变速器,且该车还具备性能卓越的全时四驱系统。驱动方式为前置四驱,四驱形式为全时四驱。另外,前悬架类型为整体桥非悬架,后悬架类型为整体桥非悬架,车体结构非承载式。

  总结 : 每一个男人都梦想着拥有一辆SUV可以翻山越岭、跋山涉水,因为只有SUV才能给男人带来血性的驾驭感。如果这个梦想可以更加完美一点的话,那估计很多人希望梦想中的主角是一台奔驰G500。 复古外观、硬派的性能、精致豪华的内饰,奔驰G500虽然售价不菲,但仍旧非常抢手。

  许我们看到了太多的姑娘们开着G-Class穿梭于各大购物区的画面,让我们过多地关注产品文化而忽略了它本性的一面。但是,这并不能反证AMG的越野可靠性是不可靠的。相反,“DreamCar”也就是这个样子了。这次,梅赛德斯-AMG将SUV家族开到了西部,从戈壁到沙漠,走它该走的。

  奔驰G65 AMG是世界上性能最强的全地形越野车,没有之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。奔驰G级车的经典延续了三十年而不衰,其豪华越野车的地位始终不曾被撼动,其中的缘由就在于一脉相承的设计。

  徒有经典的造型并不能使其成为王者,万水千山的征途,靠的还是的步伐和一身钢筋铁骨。奔驰 G65 AMG搭载6.0升V12双涡轮增压发动机,最大输出630马力,扭矩高达1000牛米。在AMG Speedshift Plus 7G-Tronic 7速变速箱的配合下,该车的百公里加速时间仅需5.3秒,最高时速达到230公里。

  AMG作为奔驰的运动部,他的职责就是带领奔驰全系车型在柏油马上以快、还可以更快的速度无限驰骋。既然名为AMG,G65 AMG就不能家族传统,哪怕只为0.1秒也在所不惜。从G36 AMG到G55 AMG再到如今的G65 AMG,当你理解了一个图腾对于一个古老民族的意义,那相信你会对G65 AMG地位心生。

  看车身侧面,绝大部分人不会认为这是全新一代G级AMG,但这却是组成G级精髓的一部分。V12 BITURBO的银标了G65 AMG的身份,在AMG家族中不是谁都能配得上这几个字的。

  看过G级W460、W461到W463的进化,车身设计虽然没有太大的改变,由一辆军车转身成为一款豪华越野车,从内饰上的进化体现着其气质的。

  配置方面,G系全系车型标配的7寸液晶屏整合DVD换碟机 和COMAND控制系统。娱乐系统还包含了附加越野功能的系统、LINGUATRONIC多语音控制系统以及蓝牙无线连接功能。

  有着全时四驱系统、轮胎宽度也达到了275mm,想让G 500在起步时打滑确实不是一件容易的事。4.0T发动机的爆发力毋庸置疑,即使拖着如此沉重的车身在1挡内仍然能维持着超过0.5g的加速度,6.06秒的成绩不算很快,但过程绝对让你难忘。你看见一只猎豹跑到100km/h觉得没什么,但要是一头大象以这个速度从你身边经过,一定会不由自主的避而远之,G 500就是这个效果。

  如果你认为新G级的轮廓和造型还停留在39年前,那么打开车门一定能让你收获惊喜。这一次,G级开发团队似乎考虑的非常清楚,以前方正古老的内装已经完全没了踪影,目光所及之处,都是奔驰时下最主流的设计:贯通式的“iPhone50”仪表台,带Dual thumb control拇制系统的全新方向盘、与最新CLS如出一辙的空调出风口、最新的COMAND交互系统以及钟表加上金属、木质、皮革材质的交互搭配与组合,打造了一个和过去的G级完全不同档次的座舱。

  在这里要给从来没有了解过G级的消费者做个提示,前面你感受到的一切美好,可能在你关上车门的那一刻突然打个折扣,当你发现车门需要很大力气才能关好并且伴随着清脆的“啪啪”声时,别太在意,这就是奔驰G一直以来的特色,它传承下来了。说到声音,第一次出现奔驰G级上的之声音响可是同时满足了视觉和听觉的需求,选装的15扬声器让新的奔驰G级的内装被激光加工的扬声器罩点缀的更显豪华,音响效果也是标配的7扬声器所无法比拟的

  到了夜晚,可64色调节的氛围灯让这个外表的硬派SUV也具备了浪漫的气质。这让之前的奔驰G级看起来更像一个给越野发烧友准备的终极武器,而不是一辆能照顾人们日常生活的伙伴。相比之下,新一代的车型上随处可见体贴和细致,除了前面提到的种种,在乘坐空间和储物空间上,进步明显。

  下面我们说说奔驰G500的空间,首先是换上怀挡之后节省出来的空间,奔驰在这里留下了两个杯架和一个12V接口,杯架拆卸后变成一个可以轻松容纳手机钱包的储物格,前后门板也终于可以从容放进水瓶和水杯。在乘坐空间方面,新一代车型提供了更宽敞的乘坐空间,来更好的照顾车内的每一位乘员,当然在乘坐空间方面你也没法拿它和其它中大型SUV相比,这并不是G级的。 想要进入到G 500车内并不是一件容易的事,对于男性还好,女性朋友可就费劲了,很难优雅的姿势。高高在上的座椅、正襟危坐的姿势,再看看两旁的车,自然而然的会有高人一等的感觉。近乎垂直的前风挡提供了出色的视野,车头也是清晰可见,所以不必对盲区过于担心。

  G 500的后排座椅更高,坐好之后都能俯视驾驶员的头顶,车顶有凹陷设计,不会因为坐姿而挤压头部空间。至于腿部空间就别抱什么奢望了,G 500的不是把你舒舒服服的从A点送到B点,而是让你和驾驶员一起翻山越岭,享受征服自然的快感。

  方正的后备厢似乎还是老样子,但是当需要扩展空间时,操作比以前更加便利了,翻起坐垫,警示牌和千斤顶都比从前更加容易取出,座椅放倒的扳手的重新设计,更易操作。

  2019款奔驰G500配置:AMG包(AMG外饰:AMG样式前后裙,20寸AMG合金多幅轮毂,运动排气装置;AMG内饰:Nappa真皮三辐多功能运动方向盘,AMG脚垫,designo红色安全带);

  不锈钢外观包(不锈钢备胎盖、带3D奔驰车标,左右侧踏板,不锈钢照明迎宾踏板,不锈钢后装载);驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统);COMAND系统;前排座椅通风;Burmester之声音响;氛围灯;隐私玻璃;中控双液晶大屏显示;黑色内顶

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