线年来了！刚刚还在为最后一批90后庆祝礼，转眼间又因各种跨年晚会笑得连遥控机都快按烂了.....不管是“wuli凡凡”的新发型，还是凡凡和颖宝暖到爆的荧幕拥抱，亦或是瞬间上了热搜的“+杨幂”三生三世组合等，都在2018年伊始纷纷赢得了“碰头彩”，成功吸引了众多观众与粉丝的热切关注。
当人们还沉浸在跨年晚会的欢乐及元旦假期的温馨中时，中国品牌向上的“领头羊”吉利汽车并没有停歇，而是借着新年的喜气推出了2018年第一款新车——2018款帝豪GL，率先吹响了2018年中国车市的“号角”。新车在造型、智能、安全、动力等方面进行了全面升级，共推出7款车型，售价为7.88万-11.58万元，并享受购置税25%减免优惠。
作为吉利汽车3.0精品时代的高质感中级车，帝豪GL是专为“敢为精英”的年轻消费群体打造的匠心之作。其一上市就用实力向展示了可比肩甚至赶超主流合资品牌的实力，且自2016年9月开始仅15个月便俘获了15万用户的青睐，成功奇袭长期以来被合资品牌把持的A+级轿车市场，已然成为中国品牌A+级轿车的领导者。而此次在元旦率先上市的2018款帝豪GL，不仅进一步提升帝豪GL在A+级车市场的竞争力，也拉开了吉利2018年产品战略的序幕。
在外观与内饰方面，2018款帝豪GL采用了全新的“简雅拟态美学”设计，如立体式水滴回纹涟漪格栅、金属质感纹理的饰板等，让新车更显格调和轻奢。而4725mm的车长和2700mm的轴距，令其对比速腾、英朗等合资品牌车型也有着更为出色的空间表现，有效地满足了国人对高颜值、大空间、高品质轿车的渴求。
当然，作为吉利汽车智能化时代下的“扛鼎新作”——2018款帝豪GL在年轻人最爱的智能互联方面的升级才是最大的亮点，其搭载了吉利最新一代G-Netlink3.2A版本智能车载系统，对车机硬件、软件进行了全新升级，并配备语音识别率达到97%的智能语音行车助手，使得智能指数得到全面的提升。其还更亲民地推出了两年不限量免费流量服务，轻松满足年轻消费者“无网不欢”的新兴用车生活。
而在智能安全方面，2018款帝豪GL也进行了更为科技及人性化的升级，其搭载的ACC自适应巡航系统采用77Ghz毫米波探测雷达，可探测160米最远探测距离，能够满足各种使用场景。此外，其还配备了博世9.1 ESP、预碰撞系统、高清智能行车记录仪、HHC坡道辅助、TPMS、AQS空气质量管理系统、婴儿级防过敏环保材料、高密度空气净化系统和负离子再生功能等，无论是科技性还是性价比均远超速腾和英朗。
动力方面，2018款帝豪GL新增了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为98kW\133Ps，峰值扭矩达到215N·m，在动力性得到显著提升时，依旧保持优秀的燃油经济性(百公里油耗5.9L)。可以说全面升级的2018款帝豪GL，势必继续领跑中国品牌A+级轿车市场，并对合资品牌市场发起更猛烈的冲击。
众所周知，在刚刚过去的2017年，凭借着帝豪GL等为代表的3.0时代精品车的优异表现，吉利汽车表现出了惊人的战斗力。截止2017年11月，吉利汽车累计销量超过109万辆，较去年同期增长66%,完成了全年110万销量目标的99%。其中，帝豪GL更是连续四个月销量再创新高，11月销量更是突破了1.4万辆（达14211辆），前11月累积销量达110021辆，助力吉利汽车跑赢了大市成为中国车市增速最快的汽车品牌之一，更让吉利汽车成为了中国汽车品牌2017年销量老大。
当然，帝豪GL的成功不仅仅是因其出色而全面的产品力及媲美甚至领先同级的品质，还有吉利汽车“敢为天下先”的营销创举。且不说吉利在2016年8月举行的足以载入中国汽车营销史的全球首次公开90°车对车垂直碰撞实验，就帝豪GL第一个在G20场馆举行新车上市发布会、第一个举行盲眼测试、第一个发起开车不玩手机的公益行动等创举足以牢牢抓住消费者的眼球，树立起帝豪GL高安全、高品质的中级车新标杆。
毫无疑问，不管是产品力还是品牌力，2018款帝豪GL都拥有着过硬的实力，其选择在2018年1月1日上市，除了能为2018年开个好头、抢占“好彩头”之外，也彰显了其将继续领跑中国品牌A+级轿车细分市场的强大信心及带领帝豪军团的向上之的决心。那么，这款“扛鼎新作”究竟能创造多少的“碰头彩”呢？让我们拭目以待！返回搜狐，查看更多
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