据悉，全新一代奥迪Q5即将在明年一季度国产。面对即将来临的新一代Q5，那现款的Q5恐怕要面临清仓大甩卖的节奏。那么，新一代奥迪Q5即将上市，等新款还是买现款呢？ 全新奥迪Q5装配了矩阵式全LED大灯，双L形的内部结构使前脸视觉效果具有性。奥迪最新的家族式六边形格栅，周围粗壮的镀铬装饰和具有棱角的造型让新车更加年轻化。 新一代奥迪Q5的窗线几乎没有调整，作为实在罕见。而腰线部分，由现在的直线为了曲线，跟硬朗的前脸搭配起来多少有些违和。 尾部使用大量平直的线条勾勒而成，使得视觉效果更宽大。尾灯的轮廓与现款车型相差不大，但灯组内部经过重新的设计，不负“灯厂”之名，全LED的光源亮起后具有很高的辨识度。 内饰方面，全新奥迪Q5内饰采用了奥迪最新的设计风格，整体视觉效果更加简约。新车搭载全新样式的三辐式方向盘、8.3英寸多显示屏、MMIPlus多系统以及全液晶仪表使内饰更具科技感。 车身尺寸方面，新车将针对中国市场进行轴距加长，其尺寸逼近更高一级别的奥迪Q7。海外版全新奥迪Q5长宽高分别为4660*1890*1660mm，轴距为2820mm，轴距与奥迪A4相同。国产奥迪Q5轴距有望加长至与奥迪A4L同样的2908mm。 动力方面，预计车型将搭载第三代EA888的2.0TFSI汽油发动机，该发动机分为140kW的低功率版和185kW的高功率版。实际操控待卡哥试驾后就与大家分享。 但在新一代奥迪Q5发布后，国内迎来的Q5仅仅是小改款，而真正的全新一代即将在明年一季度国产。 既然全新的Q5已经不远了，那现款的Q5还值得买吗？答案当然是肯定的，即便已经要换代了，Q5依然是SUV里最值得买的车型之一。 这一代的Q5于2008年发布，2010年国产，但不可否认，外观造型即便放在10年后的今天，依然感觉很漂亮，很协调，没有任何落伍的感觉。 全车上下不那么潮流的也许就是不够上档次的内饰了，不论是材质、做工、设计均比不上已经换代奔驰GLC。 现款Q5依然值得购买的很大一部分原因，还要归功于动力总成，虽然车是10年前的设计，但在一次又一次的中期改款进化中，让它的技术上并没有明显落后。 尤其是此前换装的奥迪第三代的EA888发动机，230的最大马力，350的最大扭矩，让它在中后段的爆发力与对手宝马X3和奔驰GLC（2.0T版本）相比有优势，最快的百公里加速成绩也可以印证这一点。 8AT变速箱，升档特别积极，降低了Q5油耗。同时换挡动作相当柔和，平顺性值得称道。而深踩油门的时候，降档也常，激烈的降挡动作能反馈给你及其爽快的推背感。 Q5的驾驶感受是极为舒适的类型，虽然也受到不少关于转向太轻的吐槽，但这样的设计让Q5日常使用起来确实非常轻松。悬架柔软且有韧劲儿，过滤颠簸足够到位，经过减速带的时候不会有多余的晃动。但就整体而言，如同大众集团一贯思Q5也较为中庸，既不像X3那样运动，也不像GLC那样有高级感。 全新一代奥迪Q5也许半年就能上市了，现款Q5常年保持SUV销量冠军宝座，当然也得益于大幅度的优惠，而新一代即将上市，现款更不必再去保持销量，简单的更大幅优惠就是最好的手段，现在市场普遍能优惠8-11万元，一台SUV只需要32万的起步价，吸引力依然强劲。 虽有买新不买旧一说，新款Q5在各方面的升级都是显而易见的，但后必定会减少甚至没有优惠；而现款风韵犹存，各方面能力并不落伍，加之巨大的优惠。 卡哥认为，如果新一代Q5并没有让你神魂，那么现款Q5从定价和具体配置来看，还是更实在一些，很值得入手。 推荐：
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