一趟装载着46柜共1150吨木材的专列运抵石龙，标志着广东首列进口中欧（白俄罗斯—广东）班列成功开通。 广东省商务厅处长陈沛棋，东莞市副秘书长王永俊，中国外运华南有限公司党委副、副总经理陈海平，中国铁广州局集团有限公司货运部处长张轶弘，石龙镇委副、镇长李亚鹏，镇委委员何荣坚及东莞海关、东莞市商务局、黄埔海关、东莞港管理委员会等单位部门代表出席了广东首列进口中欧班列接车仪式。 王永俊在讲话中表示，进口班列的开通，有助于进一步扩大我市对“一带一”沿线国家的进口贸易，同时，也为中欧班列的可持续、高质量发展奠定了的基础。他希望广大企业把握好粤港澳大湾区建设的历史机遇期，以进口中欧班列开通为契机，抢抓省制造业供给侧结构性创新试验区和对接深圳建设中国特色社会主义先行示范区的一系列和政策机遇，利用好中欧班列这一高效便捷的物流通道，以中欧班列为纽带，积极探索开展供应链创新合作，进一步增强东莞“一带一”沿线国家的交流合作，开拓贸易和投资的新的增长点。 活动中，众领导一起上台广东首列进口中欧班列接车仪式这个重要时刻，并为进口中欧班列项目举行了启动仪式。 据悉，本趟进口中欧班列于7月31日从白俄罗斯明斯克顺利开出，经满洲里口岸入境，运输里程11884公里，横跨亚欧，经过28天的奔跑，于今天上午抵达石龙镇。 首先这次进口的都是一些优质的木材，主要是使用于我们东莞的各个家具制造业，也是为了满足我们对于美好生活的需要，来进行家具一个更好原材料的进口，然后实现一个更好的产品制造。以前，作为一个小的制造商，他想通过将原材料进行进口的话，这个手续常麻烦的。大家也看到，我们为了做好“一带一”这个班列，我们都是通力合作，把所有的力量都集存在广东（石龙）铁国际物流基，大家合署办公，一站式服务，做好相应的工作，可以实现通关更加便利的目标。 采访中记者了解到，自“一带一”提出以来，东莞先后开通粤新欧、粤满俄等国际班列。据统计，2015年至今，累计始发国际班列近500班次，为全市乃至全省经贸发展作出了重要的贡献。 从2016年6月至今，就我们东莞这个点，发出去的货物有24万吨，都是出口的，然后发出去的装车，是16600车。今天我们是实现了一个首次进口班列货物的到达。通过这种往返开行，就可以实现中欧班列的均衡运输，其中最大的一个目的，就是通过均衡运输以后，可以更好地实现资源的市场有效配置，可以通过往返运输，任弼时简历来实现我们的协调发展。 我们现在整个广东省只有出去的班列，没有进口的班列。回程班列一开通起来我们可以形成对开，进出平衡。一个是可以优化客户资源，优化铁资源，也能够为我们整个中外运的客户提供全程端到端的服务，提供更好的一个方案。以后我想这种常态化的班列会非常密集，目前我们整个中外运在开这个中欧班列是中亚一周四到五列，中欧二到三列，现在补充这个进口班列，未来客户的进口，包括我们跟“一带一”国家、沿线国家这种互联互通、商贸往来会有更好更紧密的合作。 |