【车讯网报道】6月9日，广州市商务委正式发布在南沙自贸区试点平行进口汽车业务的方案。上海是最早试点平行进口汽车的城市，不久后，深圳前海也加入试点。今年6月初，天津也低调宣布平行进口汽车试点相关工作已经开始实施。继上海、深圳、天津后，成为国内第四个推行平行进口汽车业务的城市。
广州公布的平行进口汽车试点政策，在准入和推进时间表上都和其他城市有区别：在企业有一定实力情况下，准入政策适当放宽；要求获准经营的企业必须在3个月内开展进口业务。 据相关数据显示，到今年6月，上海平行进口汽车订单数量为100多辆，交车数仅有几十辆。不过，比上海晚了三个月推行试点的深圳，交出了到6月为止销售160辆的成绩单，好于上海。 广州为了改变这种状况，除了沿用上海的准入外，适度放宽了准入条件。第一条与上海、深圳等试点城市类似：试点企业从事汽车销售业务需5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币。 与上海不一样的是，广州补充了一条准入，另一类型的企业也可以申报试点：从事汽车进口业务3年以上，具有最近2年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车进口金额超过7000万元人民币或进口汽车数量超过150辆。 为了避免上海获批试点的企业，半年都难以开展业务，广州，申报试点企业要承诺注册完成后3个月内开展汽车平行进口业务。这点也在客观上要求具有成熟业务模式和渠道的企业加入。 |
